石墨烯润滑油分散机

擦力、高频振动等物理作用，使物料被有效地乳化、分散和粉碎，达到物料超细粉碎机剥离的效果。

润滑油现存问题


摩擦磨损普遍存在于自然界中，摩擦和磨损损失了世界一次能源的50%以上，而且磨损是材料与设备报废的主要原因之一。因此人们采用包括液体油润滑和固体润滑等多种方式减少摩擦和磨损。但磨损仍然每年给国家造成几百亿元的经济损失。因此，降低摩擦、减少磨损、延长机件寿命是摩擦学、化学和材料研究人员不断追求的目标。为了提高润滑油的润滑性能，通常是在基础油中加入各种抗磨减磨的添加剂。目前抗磨减磨添加剂主要有两大类，一是油溶性添加剂，如含极性基团的油性剂、脂肪酸、脂肪酸酯、有机胺化物、酰胺酯物、酰亚胺化合物、硫化脂、含磷化合物、含氯化合物、硼酸酯、硼酸盐、有机金属化合物、有机钼化物等。二是固体添加剂，特别是特殊片层结构的石墨、二硫化钼、二硫化钨、氮化硼等。
油溶性添加剂通过在摩擦副间形成吸附膜，反应膜，渗透膜等润滑膜而起到减磨抗磨的作用。其缺陷是高温时，这些化合物会分解，润滑性能明显降低，而且分解为会对设备产生腐蚀作用，造成工艺污染。如有机钼作为添加剂其明显效果是减磨和节能，但是有机钼实际应用中因为降解而逐渐失效。固体添加剂的效果跟颗粒自身的大小有着直接的关系。实际使用表明，固体添加剂在微米尺度上越小润滑性能越高。在固体添加剂中，石墨由于耐高温，化学性质稳定，润滑性能好，具有抗热振性。而且我国石墨资源丰富，品质优良，价格便宜，是理想的润滑油添加剂。作为润滑油添加剂，要求石墨粉中大于85%的石墨粉粒径小于10微米。而在传统工艺中，受石墨颗粒粉碎的工艺限制只能得到微米级的石墨颗粒，在储运或者使用过程中会产生大量的石墨分层和沉淀现象，使得减磨抗极压性能降低，会对设备或者机器产生不良影响。
鉴于传统碳材料石墨作为润滑油添加剂存在诸多不足，很有必要开发新型润滑油添加剂。降低石墨的维度是一种有效的途径，这样可以使更薄的石墨在润滑油均匀分散并且不会分层和沉降，并且能够降低石墨的添加量，降低成本的同时提高性能。
另外，随着技术的发展，机械工业对润滑油提出了更高的要求，润滑油不仅要有较好的降低摩擦与减少磨损的效果，更要求润滑油能在极端条件下的长期使用。润滑油必须起到冷却排热作用，润滑油只有将机械摩擦时产生的热量带走，保持一定的热平衡状态，才能有效防止因温度不断升高而产生的零件损坏。而现有的润滑油基础油（主要分矿物基础油、合成基础油及植物油基础油三大类）基本都是由有机物构成的，导热系数特别低。这就造成润滑油的冷却排热作用不明显，使得润滑油和摩擦副的温度都非此高。这一方面，会使摩擦副更易磨损，更使得润滑油在高温下易变质，寿命大减小。开发具有良好抗磨减磨效果，且具有较高导热系数的润滑油无疑能大大提高润滑油的品质、使用寿命和效果。
润滑油中纳米添加剂
1、传统润滑油的弊端
传统润滑材料难以适应超低温、高真空、强幅射、超高速、超重载等极端条件，已难解决现代条件下某些高端或特殊机电产品和汽车发动机的摩擦和磨损问题； 车辆启动以后，机油温度低，粘度大，这时传统润滑还没有进入到*佳状态，磨损也是比较剧烈的，严重影响汽车发动机的使用寿命；
在摩擦过程中可能产生有害成分，特别是当油温较高时，可能对有色金属（如Ag，Sn等）的轴承材料起腐蚀作用；
有些油溶性有机添加剂易分解消耗，需不断补充； 
传统润滑油合成工艺复杂，有些有化学污染，不能做到节约能源，保护环境，使其发展受到一定限制。
2、纳米材料在润滑油中的作用
纳米材料由于具有比表面积大、高扩散性、易烧结性、熔点低、硬度大等特性，将纳米粒子作为添加剂应用于润滑油中，会以不同于传统添加剂的作用方式起到减摩抗磨效果。这种新型润滑材料不但可以在摩擦表面形成一层易剪切的薄膜降低摩擦系数，而且还能对摩擦表面进行一定程度的填补和修复，起到自修复作用。因此，纳米润滑油添加剂具有突出的抗极压性能和优异的抗磨性，较好的润滑性能，适合在重载、低速、高温下工作。应用纳米材料添加剂，对摩擦后期摩擦因数的降低可起到决定性作用，解决了常规载荷添加剂无法解决的问题。
石墨烯-润滑油
石墨烯具有非常薄的纳米层状结构，且具有高的机械强度、弹性模量和热导率，以及优异的导电性、导热性、表面疏水性，因此非常适合作为高性能润滑油添加剂。大量研究发现适量的石墨烯添加剂作为纳米滑动轴承不仅能够减小摩擦系数，还能通过摩擦吸收膜的形式显著提高润滑剂的承载抗磨性能。
石墨烯作为润滑剂代替传统的润滑剂，是利用固体物化性质受温度、压力变化影响较小的特点，将石墨烯添加到润滑油中，发挥其纳米材料特有的物化性能，在润滑油中起到承压骨架的作用，石墨烯可部分渗到摩擦金属表面，改变表面结构，使其硬度发生变化，提高抗氧化、抗腐蚀及抗磨性能。未渗入金属表面的石墨烯填充在摩擦表面的凹凸处，提高摩擦面的承载面积，以降低摩擦系数，提高承压能力。
石墨烯提高润滑油的抗摩减磨性能的原因可归结为六个主要原因：石墨烯的小尺寸效应、石墨烯的二维片层结构、石墨烯的防水性、石墨烯的快速导电能力及高导热性、石墨烯高的机械强度等。石墨烯作为润滑油添加剂，具体的优势体现如下：
1、提高润滑油的致密性
使得机械间隙更合理，大幅降低油耗、尾气。当存在化学腐蚀气氛，油中有害杂质或酸性蒸汽时，致密度高的摩擦表面膜起到一个隔绝保护的作用。
石墨烯的小尺寸效应。石墨烯的小尺寸使得石墨烯能完全填充金属表面的微孔和缺陷，并形成保护膜，这些成千上万如液态的小滚珠能*大限度地减少金属与金属间微孔，增强涂膜的物理隔绝作用，增强涂膜的致密性，更好的起到减磨的效果，节约损耗。
石墨烯的二维片层结构。石墨烯的二维片层结构不同于石墨、二硫化钼等常规片层结构，其片层结构间以范德华力连接，作用力较弱，利于层与层之间的相互滑动和复合，提高润滑效率。在重载荷和高温下，摩擦对偶面间的纳米微粒被压平，形成一滑动系，从而降低摩擦和磨损。
2、提高润滑油的抗氧化能力，延长使用寿命
石墨烯的快速导电性。特殊结构使得石墨烯具有快速的导电性。分散在润滑油中的石墨烯纳米颗粒，石墨烯的二维片层相互联接成链并构成导电网络（石墨烯的片层结构在二维平面上容易互相接触形成导电网络），使得体系中产生的电子快速穿越薄层表面，抑制润滑油发生氧化，提高润滑油的抗氧化性能。
3、提高润滑油的防水性能
石墨烯的防水性。石墨烯的表面效应使得石墨烯与水的接触角很大，对水的浸润性很差，水分子很难被石墨烯吸收，这就是石墨烯的防水性。当在润滑油中加入石墨烯后，石墨烯的防水性会阻止水分子通过进入润滑油，提高润滑油的防水性能，降低因水分子进入引入的润滑油变质。
4、实现润滑油自修复性能
纳米石墨烯作为添加剂加入到润滑油中，能牢固的渗嵌到金属机件表面凹痕和微孔中，一定温度下，石墨烯会与金属表面摩擦的微观颗粒产生共晶，填补表面微观沟谷，从而形成一层具有抗磨减摩的修复膜，使原有的金属间的油脂膜或化学膜变成纳米膜，*的降低磨擦力，使磨擦系数几乎接近零，从而发挥其独特神奇的功能。
5、提高润滑油高温性能
石墨烯的耐高温性能。石墨烯在高温、强酸、强碱环境中的稳定性决定了添加石墨烯后的润滑油具有极高的耐高温性能。
石墨烯高的导热性。石墨烯高的导热系数，可保证高速运动时摩擦热的快速散发，摩擦界面不会产生过热。满足润滑油高温工作的需求，有效防止因温度不断升高而产生的零件损坏。
6、改善润滑油承载能力
石墨烯具有高的机械强度、弹性模量，赋予石墨烯润滑油高的承载能力，能够有效隔离摩擦副。并且球形和准球形的颗粒可以在摩擦副表面形成“滚珠”轴承效应，表现出良好的润滑性，将宏观的滑动摩擦变成微观的滚动摩擦。
星沃石墨烯改性润滑油
青岛星沃能源科技有限公司研发生产的石墨烯改性润滑油蕴含多层石墨烯和纳米石墨材料，以及其它添加剂成分。本公司石墨烯改性润滑油项目通过对石墨烯表面进行可控修饰，对石墨烯进行改性，增强石墨烯在润滑油中的分散性和稳定性，然后多层石墨烯在润滑油中充当固体润滑剂，*提高润滑油减磨抗磨和抗极压性能。
 

石墨烯润滑油

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。

只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。

(1) [lubricating oil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质）

(2) [lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。包含“润滑脂”。一般为不易挥发的油状润滑剂。

石墨烯润滑油就是在润滑油中添加石墨烯 

石墨烯润滑油研磨分散机

是由胶体磨,分散机组合而成的高科技产品。

*级由具有精细度递升的三级锯齿突起和凹槽。定子可以无限制的被调整到所需要的与转子之间的距离。在增强的流体湍流下，凹槽在每级都可以改变方向。

第二级由转定子组成。分散头的设计也很好地满足不同粘度的物质以及颗粒粒径的需要。在线式的定子和转子（乳化头）和批次式机器的工作头设计的不同主要是因为在对输送性的要求方面，特别要引起注意的是：在粗精度、中等精度、细精度和其他一些工作头类型之间的区别不光是指定转子齿的排列，还有一个很重要的区别是不同工作头的几何学特征不一样。狭槽数、狭槽宽度以及其他几何学特征都能改变定子和转子工作头的不同功能。根据以往的惯例，依据以前的经验指定工作头来满足一个具体的应用。在大多数情况下，机器的构造是和具体应用相匹配的，因而它对制造出*终产品是很重要。当不确定一种工作头的构造是否满足预期的应用。

CMD2000系列的线速度很高，剪切间隙非常小，这样当物料经过的时候，形成的摩擦力就比较剧烈，结果就是通常所说的湿磨。定转子被制成圆椎形，具有精细度递升的三级锯齿突起和凹槽。定子可以无限制的被调整到所需要的与转子之间的距离。在增强的流体湍流下，凹槽在每级都可以改变方向。高质量的表面抛光和结构材料，可以满足不同行业的多种要求。

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